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北京地铁频发电梯事故 都市公共安全受关注_新闻中心_

时间:2018-04-24 17:07来源:未知 作者:admin 点击:
张燕 7月5日上午,北京地铁四号线动物园站A出口上行电扶梯发生设备溜梯故障,导致正在搭乘电梯的乘客摔倒挤压,截至发稿时事故已造成1名乘客死亡,3名重伤,27名轻伤。 1死30伤 据悉,死者为一名13岁男童,安徽籍,事故发生时正准备与其父亲和姐姐去动物园游

  张燕

  7月5日上午,北京地铁四号线动物园站A出口上行电扶梯发生设备溜梯故障,导致正在搭乘电梯的乘客摔倒挤压,截至发稿时事故已造成1名乘客死亡,3名重伤,27名轻伤。

  1死30伤

  据悉,死者为一名13岁男童,安徽籍,事故发生时正准备与其父亲和姐姐去动物园游玩。当时他们位于电梯靠下的位置,原本上行的电梯突然往下行走,没有防备的乘客接连摔倒,男童一家被压在人群的最下面。男童被送往医院后抢救无效死亡,其父亲脊椎受伤,目前仍在北大人民医院重症监护室急救,姐姐头部受伤被转送北京儿童医院救治。

  四号线地铁的运营商是北京京港地铁有限公司(下称“京港地铁”),成立于2006年1月16日,注册资本13.8亿元人民币,由北京市基础设施投资有限公司出资2%,北京首都创业集团有限公司和香港铁路有限公司各出资49%组建。

  四号线是内地首个公私合营的轨道交通线路,项目总投资153亿元人民币,其中京港地铁投资额约为46亿元人民币(30%),负责投资、建设北京地铁四号线项目B部分(车辆、信号、自动售检票机等),并租赁使用四号线项目A部分(洞体、车站结构等)。北京地铁四号线已于2009年9月28日开通试运营,特许经营期限为30年。

  “7?5”事故故障电梯并不是四号线第一个出现问题的地铁设施。

  在四号线电梯发生故障的一天前,该线路安河桥北站至北宫门站隧道一侧也发生了电缆脱落事故,造成区间轨道停电,事故路段无法正常通行。

  而在今年的2月25日,地铁西单站内四号线换乘一号线的手扶电梯发生故障停运,大量乘客被迫滞留在地铁站内。

  事故电梯为奥的斯公司生产

  事故发生后,京港地铁发布的“地铁四号线动物园站电扶梯故障情况通报”称,发生事故的电梯由奥的斯(OTIS)公司生产。截至事故发生时,该电梯仍处于质保期内,并曾于6月22日由生产厂家进行了例行的检查及维护保养。

  京港地铁新闻发言人杨苓在当天下午的新闻发布会上表示,发生事故的奥的斯电梯是通过政府公开招标进行采购的,四号线内采用了10部同品牌的电梯,神算特码资料大全,目前公司已经停止运行全线所有事故品牌电梯。

  美国奥的斯公司在华最大控股子公司——西子奥的斯电梯曾经在2006年一举拿下了北京地铁十号线全程大提升高度扶梯的全线供应,总量达136台。

  事故频发 地铁设施安全管理力度亟待增强

  事实上,地铁站电梯逆行致人死伤的事故在北京不是首次,而且在全国范围内,北京也不是唯一一个发生此类事故的地方。

  据新华社报道,2008年3月4日,2009年12月8日,北京地铁曾连续发生电动扶梯故障,造成多名乘客受伤。

  北京地铁可谓是全国最繁忙的地铁之一,连续发生的公共安全事故再次敲响了警钟。

  有分析认为,随着北京城市人口密度的飞速增长,市民对公共出行工具的需求和要求与日俱增,与运力和运量的不足形成了鲜明的矛盾,也给公共交通安全带来巨大的隐患。

  “车站、列车、轨道等任何一个环节出现问题,就可能导致整条运营线路瘫痪,甚至造成公众心理恐慌,非常容易引发安全事故。”北京市公安局公交总队总队长孙伟年说。

  中国交通运输协会城市轨道交通专业委员会主任高毓才坦承,北京地铁运营情况表明,地铁在规划和设计上滞后于城市及人口的飞速发展。事故背后反映的是地铁交通人流过大,系统不堪重负;应该采取必要的手段,限制或减少地铁的人流量。

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